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  1. #1
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    Fully vs. Hardtail bei der MTB Marathon WM

    Alban Lakata peilt eine Top-Fünf-Platzierung mit einem 9,67 kg schweren Fully an. Ist er mit einem Fully gegenüber einem Hardtail im Vor- oder Nachteil? das ist die Frage!

    Im Team gibt es Fully-Fahrer
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    Die neue Waffe 2010: Epic S-Works Carbon:
    http://www.mountainbike-transalp.at/

  2. #2
    Registrierter Benutzer Avatar von Hustinettenbaer
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    Nach intensivsten Befahrungen (und das meine ich wörtlich) muss ich heuer zugeben, dass ich froh wäre ein Fully zu haben, ist bei der heurigen Streckenbeschaffenheit sicher ein Vorteil, rauf wie runter.
    Es gibt vielleicht einige wenige Kilometer, wo Du mit einem Hardtail schneller bist, aber alles in allem sehe ich heuer mit einem Fully klare Vorteile (ist auch gleich meine erste Ausrede, wenn ich einen Scheiss zusammenfahre) :-)))

    Die zweite ist das Wetter, die dritte........

  3. #3
    Genickzwirbler 8-) Avatar von Adamn
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    Zitat Zitat von manni_11 Beitrag anzeigen
    Alban Lakata peilt eine Top-Fünf-Platzierung mit einem 9,67 kg schweren Fully an
    So leicht is nit mal mein Hardtail

    Ich stimme Hustinettenbär zu. Glaub auch dass man mit dem Fully klar im Vorteil ist ... spätestens ab Schöckl-Bergstation.
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    Vielleicht frischt ein Genickzwirbler deine Erinnerung auf

  4. #4
    Keine Zeit zum Biken Avatar von JM Scotty
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    Meiner Meinung ist man mit den aktuellen Fullys immer im Vorteil.
    Gewicht ist nahezu gleich, die Federungssyteme eliminieren das früher lästige Wippen.
    (Ich sollte auch mal auf die neue Technologie umsteigen. Mein Fully ist nun auch schon 7 Jahre alt)
    Life is short, ride hard!

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  5. #5
    Fan von Lilly Avatar von bike charly
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    Zitat Zitat von manni_11 Beitrag anzeigen
    Alban Lakata peilt eine Top-Fünf-Platzierung mit einem 9,67 kg schweren Fully an. Ist er mit einem Fully gegenüber einem Hardtail im Vor- oder Nachteil? das ist die Frage!

    Im Team gibt es Fully-Fahrer
    Profis wie Lakata und Co. wäre mit einem 12kg Bike sicherlich genauso schnell

    wenns ums Material geht wären wir Hobbler jetzt scho Weltmeister
    dafrs sonst noch was sein ? nein nur ein 29er sonst nichts



    TRAINER
    TEAM
    BIKEINSEL
    radklinik


    VERKAUFE 29er LRS

  6. #6
    Keine Zeit zum Biken Avatar von JM Scotty
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    Das stimmt! Die Bikes sind tlw. wirklich auf Profiniveau. Aber treten muss man am Ende doch selbst.

    Aber 2 kg mehr oder weniger machen sicher etwas aus, v.a. bei längeren Anstiegen....
    Life is short, ride hard!

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  7. #7
    Registrierter Benutzer Avatar von chriz
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    der chef war bei seinem sieg beim leadville 100 auch auf einem fully unterwegs.


  8. #8
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    9,1 kg fully

    Zitat Zitat von chriz Beitrag anzeigen
    der chef war bei seinem sieg beim leadville 100 auch auf einem fully unterwegs.

    sein "stellvertreter" (christoph sauer) auch mit einem 9,1, kg-fully
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  9. #9
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    Zitat Zitat von manni_11 Beitrag anzeigen
    sein "stellvertreter" (christoph sauer) auch mit einem 9,1, kg-fully
    Diese Bilder sind die beste Werbung für Fullys.........Lance bei einem CC Rennen und bei einem Langstreckenmarathon überlegen den Sieg eingefahren.
    Nur diese Top Maschinen sind preislich nicht für jedermann leistbar.

  10. #10
    es wird... Avatar von Sigal
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    Zitat Zitat von mtb-fan Beitrag anzeigen
    Nur diese Top Maschinen sind preislich nicht für jedermann leistbar.
    Und vor allem nicht mit den Serienrädern vergleichbar!!
    Da ich die Strecke in Graz nicht kenn, kann ich die Frage schwer beantworten.
    Ich kenn nicht wirklich viele Rennen wo ein Fully ein absoluter Vorteil wäre!! Am ehesten noch bei technisch schweren Mehrtagesrennen.

  11. #11
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    Zitat Zitat von Sigal Beitrag anzeigen
    Und vor allem nicht mit den Serienrädern vergleichbar!!
    laut sauser's mechaniker sind seine jetzigen bikes ziemlich seriennah. die felgen sind um 300 g leichter als die serie. um gewicht zu sparen fährt er jedenfalls mit sehr kleinen bremsscheiben...
    sein bike hätte einen wert von ca. 8.000,- euro.

    4 stück verbraucht er jährlich davon...
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  12. #12
    schwer+schwach=neben mir Avatar von upn72
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    Fully gegen Starrbike!

    Ich kann einen aktuellen Zeitvergleich Fully gegen Starrbike anbieten - das habe ein Kollege und ich diese Woche ausprobiert.

    Strecke: Falschgraben (Einfahrt - Ausfahrt auf die Asphaltstraße)
    Bikes: Scott Genius 10 vs. ktm carbon mit carbon Starrgabel
    Bereifung: NoNi2,4+RaRa2,25 vs. NoNi2,25+RoRo2,1
    Differenz: 45sek

    Soll nur eine Info sein - will da keinen in irgendeine Richtung beeinflussen!

    PS: Einen Vergleich zu einem Hardtail kann ich leider nicht anbieten.

  13. #13
    GO ! ! ! ! ! ! ! Avatar von neppomuk
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    Zitat Zitat von upn72 Beitrag anzeigen
    Ich kann einen aktuellen Zeitvergleich Fully gegen Starrbike anbieten - das habe ein Kollege und ich diese Woche ausprobiert.

    Strecke: Falschgraben (Einfahrt - Ausfahrt auf die Asphaltstraße)
    Bikes: Scott Genius 10 vs. ktm carbon mit carbon Starrgabel
    Bereifung: NoNi2,4+RaRa2,25 vs. NoNi2,25+RoRo2,1
    Differenz: 45sek

    Soll nur eine Info sein - will da keinen in irgendeine Richtung beeinflussen!

    PS: Einen Vergleich zu einem Hardtail kann ich leider nicht anbieten.
    und welches von beiden war jetzt die 45sek schneller?
    seite ihr beide mit beiden rädern gefahren, oder jeder mit einem?

    mfg

  14. #14
    schwer+schwach=neben mir Avatar von upn72
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    Zitat Zitat von neppomuk Beitrag anzeigen
    und welches von beiden war jetzt die 45sek schneller?
    seite ihr beide mit beiden rädern gefahren, oder jeder mit einem?

    mfg
    1.) sorry, es schien mir zu klar, als dass ich das hätte erwähnen müssen - das Fully natürlich (es ging den Falschgraben hinunter!)

    2.) nein, die Räder wurden nicht getauscht - jeder mit seinem. Wenn wir beide mit vergleichbaren Rädern fahren sind wir (in diesem Gelände) ziehmlich genau gleich auf!

  15. #15
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    Naja da fehlt dann auch der Bergaufvergleich. Aber bei den TopFullys ist man beim gestrigen WM/EM Marathon sicher besser beraten.
    Aber man heißt halt leider nicht Sausser oder hat das nötige Kleingeld um 4 Luxusbikes pro Saison zum Teufel zu jagen.
    Ist aber auch nicht norwendig, wenn man nicht sein Geld damit verdiehnt.

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