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  1. Richtige Rahmengröße und optimale Sitzposition

    by , 12-05-2012 at 11:20 (NoPain (Test, Technik, Training))
    Die Wahl der "richtigen" Rahmengröße ist eine Wissenschaft: Bei Standard-Sloping-Rahmen greift der Racer zum kleinstmöglichen Rahmen, bei welchem eine gestreckte Sitzposition samt sportlicher Überhöhung möglich ist. Dazu benötigt es eine kleine Rahmenhöhe sowie ein niedriges Steuer- und ein langes Oberrohr. ...

    Aktualisiert: 13-05-2012 um 09:33 von NoPain

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    Cannondale Super Six Evo Di2
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  2. I have a dream - Ötzi 2012

    Am Freitag kam das Mail:



    Ob's ein Traum oder (wieder) ein Albtraum wird, wird sich im August zeigen. Jedenfalls bin ich heuer wieder für bikeboard.at schwitzender- und schreibenderweise dabei.
    ...
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  3. Vredestein Freccia TriComp + Mavic Ksyrium Elite

    Im Winter/Frühling habe ich ein wenig mit der Bereifung herumexperimentiert, um einen optimalen Kompromiss aus Grip, Pannensicherheit und akzeptablen Preis zu finden.
    Am Markt gibt es unzählige Hersteller und Pnös. Es ist für mich unmöglich einen umfangreichen, kilometerreichen Test zu starten, ...

    Aktualisiert: 04-05-2012 um 10:31 von flash82

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    Canyon , Material und Technik
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  4. Rollwiderstand

    Der Radsport ist voll von Halbweisheiten, die von Generation zu Generation weitergegeben werden, ohne das sich jemals einer ernste Gedanken darüber macht. "Des war schon immer so und wird a so bleibn!"
    Eh kloa: schmalere Reifen rollen besser, mehr Reifendruck bedeutet höhere Geschwindigkeit ...

    Aktualisiert: 27-04-2012 um 08:37 von flash82

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  5. Zugeschnittene Q-Rings & geile Zippetten

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    Mein 2012er Renner ist noch rechtzeitig vor den ersten Rennen fertig geworden - Dank Stichsäge und Hannes Fuchs, der mir bei der Montage behilflich war.

    Power2Max mit Rotor 3D+ Kurbel und Q-Rings (52/36, 110mm)

    Während die Montage ...
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